Стандартизованные контейнеры изменили судоходство и транспортную отрасль, позволив легко перевозить грузы по железной дороге, автомобильным транспортом и морским транспортом, поскольку контейнеры могут легко помещаться на различных видах транспорта. Стандартизация контейнеров помогла повысить эффективность и эффект масштаба при транспортировке около трех триллионов долларов США торговли.
Существует несколько различных стандартных размеров контейнеров.
6 типов морских контейнеров.
Морские контейнеры есть для сухого хранения — это стандартные транспортные контейнеры. Они используются для перевозки сухих материалов, как правило, длиной 10, 20 и 40 футов.
Контейнеры с плоскими стеллажами — складывающиеся боковые стороны, идеально подходящие для перевозки лодок, оборудования и автомобилей.
Открытые боковые контейнеры — здесь двери контейнеров могут быть полностью открыты сбоку. Это обеспечивает более широкую загрузку материалов, идеально подходящих для перевозки овощей.

Контейнеры с открытым верхом — согласно названию, эти контейнеры не имеют крыши, что позволяет перевозить товары любой высоты, такие как бревна или машины.
Рефрижераторные контейнеры — для продуктов питания или фармацевтических товаров.
Читать дальше →