К негабаритным грузам относятся нестандартные крупные и тяжелые единицы груза, такие как электрические трансформаторы, корпуса реакторов, ветряные турбины, фюзеляжи самолетов или компоненты атомных электростанций, которые обычно являются частью передовых инфраструктурных высокоприоритетных энергетических и технологических проектов. Негабаритному транспорту часто приходится преодолевать значительные расстояния. Во многих случаях приходится пересекать национальные границы. Сейчас всегда востребована Перевозка длинномеров.

Для перевозки негабаритных единиц используются различные виды транспорта, часто в том числе морской транспорт. Поскольку существуют проблемы, которые необходимо решить в связи с этим видом транспорта, в данной статье представлен анализ соответствующих вопросов.
Вместе с развитием экономики увеличивается количество отправлений, которые в силу своего размера, веса или специфики перевозки требуют индивидуального решения.

Почти каждая крупная инвестиционная компания будет требовать перевозки оборудования и его компонентов, габариты которых могут превышать размеры прицепов или контейнеров.
При перевозке нестандартных грузов происходит появление многих проблем. Транспортировка таких изделий имеет решающее значение для развития промышленности, энергетики и улучшения инфраструктуры. Негабаритный транспорт необходим для экономического роста каждой нации. Но, его организация разная в каждой стране. Создание совместной стратегии, практики и создание новых принципов может повысить экономическую конкурентоспособность региона.