Способ сборки механизма стеклоподъемника, включающий этапы

Монтаж корпуса двигателя в сборе выполняется на основной кронштейн. При этом указанный корпус двигателя включает в себя двигатель, приводно соединенный с червяком и червячной передачей, причем червячная передача включает в себя вал, соединенный с возможностью вращения с указанной червячной передачей и проходящий через основной кронштейн;
установку первой шестерни на указанный вал и установку второй шестерни в зацепление с указанной первой шестерней;
размещение двойной зубчатой ​​рейки на одной линии с упомянутыми шестернями; и
приложение мощности к двигателю для приведения в действие упомянутых шестерен для зацепления упомянутых шестерен с упомянутой системой с двумя зубчатыми рейками. Сейчас не проблема купить реечный привод для окон отличного качества. Двойная стойка в даётся сборе и состоит из:
конструкции базовой рамы, приспособленной для установки на двери транспортного средства,
пары элементов зубчатой ​​рейки. Каждый из них включает в себя множество зубьев шестерни, проходящих вдоль упомянутых элементов зубчатой ​​рейки. При этом элементы зубчатой ​​рейки защелкиваются на конструкции базовой рамы.

Современные автомобили обычно включают узел стеклоподъемника для подъема и опускания окон в двери автомобиля. Обычный тип оконного подъемника включает в себя «ножничный механизм» или барабанный и тросовый механизм. В системе ножничного типа используется ряд звеньев в ножничной конфигурации. Потому по мере того, как нижние звенья раздвигаются, верхние звенья также раздвигаются. Это приводит к движению, подобному ножницам. Окно крепится к кронштейну, соединенному с рычажным механизмом.

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.