Почти все, даже не фанаты редукторов, будут благосклонно относиться к Lamborghini Countach. Но, знаете ли вы, что итальянский автопроизводитель выпустил более редкую, но, меньшую по размеру версию в похожем стиле под названием Lamborghini Silhouette?
Учитывая, что с 1976 по 1979 год было выпущено всего 53 экземпляра, неудивительно, что Silhouette P300 приходит на ум только самым ярым поклонникам Lambo, когда они думают о клиновидных суперспортивных автомобилях бренда. Недавняя поездка YouTuber номер 27 дает нам прекрасную возможность узнать больше об этой редкой машине.
В частности, автомобиль, водители которого получили права категории м, показанный на видео, является одним из 42 когда-либо созданных леворульных агрегатов. Остальные 11 — праворульные версии. Перекос в сторону моделей с левым рулем был вызван тем, что Silhouette был разработан для Америки, как и все тарги, чтобы обойти надвигающееся законодательство США о защите от опрокидывания, которое, как ожидалось, убьет кабриолет. Несмотря на свою редкость, Silhouette обладает некоторыми заметными достижениями, например, является одним из первых Lambo, оснащенных крышей targa-top. Это также был один из последних Lamborghini, получивший V8 перед запуском Urus в 2017 году, причем Jalpa была единственной моделью из этих двух, имеющей восемь цилиндров. С другой стороны, ведущий видео указал на некоторые странности дизайна. Например, у него нет солнцезащитных козырьков, а отверстие для заправки топлива странным образом расположено в моторном отсеке.

С точки зрения производительности Silhouette разгонялся с 0 до 60 миль в час за 6,5 секунды, с 0 до 100 миль в час за 16,1 секунды и достигал максимальной скорости 162 миль в час. Это благодаря расположенному поперек среднемоторному 3,0-литровому V8, мощность которого составляла 250 лошадиных сил. Как и его преемник Jalpa, он использовал пятиступенчатую механическую коробку передач.