Когда подшипник меняют отдельно от ступицы, это, чаще всего, обозначает больший объем выполняемых работ. Вероятно, будет подразумевать и использование дополнительной оснастки. К тому же в некоторых моделях замена подшипника тянет за собой дополнительные операции и потери.
При обнаружении неполадки требуется установка нового элемента ходовой. Не стоит тянуть с этим. Промедление может грозить значительным уменьшением управляемости авто, можно остаться без колеса.
замена подшипника задней ступицы относится к средним по сложности и трудоемкости ремонтным операциям. Многие владельцы машин предпочитают делать эту процедуру в автомобильном сервисе.

Элементы подвески – это наиболее уязвимые места автомобиля. Они в процессе эксплуатации постоянно подвергаются механическим повреждениям и воздействию внешних факторов. Среди всех узлов подвески подшипники ступицы считаются наиболее значимым. Они отвечают за вращение колеса и поглощение нагрузки, возникающей при движении автомобиля.
Ступичные подшипники обычно расположены внутри ступицы, под тормозным диском или барабаном.